周二亚洲石脑油现货裂解价差降9.7%至两周半低点每吨104.58美元，创下6月来最大百分比降幅。汽油裂解价差则触及每桶8美元的7月31日以来最高。
一贸易商表示，近期壳牌位于新加坡的炼厂和石化基地的运营问题可能是汽油走强的原因，但不能独立确认。
壳牌一位发言人表示，位于新加坡Pulau Bukom的炼厂的运行正在逐步恢复正常，此前曾出现“外部设备问题”。
美国汽油市场走强也提振亚洲汽油裂解价差，一项路透初步调查显示，上周汽油库存可能下降140万桶。
不过长期来看亚洲仍将面临供给充足的局面。
越南的Nghi Son炼厂正在寻求获准出口油品，因库存高企而国内需求有限。
现货市场上有七笔汽油交易，新加坡交易商兴隆买入四艘船货。
还有一笔石脑油交易，壳牌以每吨653美元的价格，从BP买入一艘10月下半月船货。
标书，韩华道达尔购买了9月下半月交付至蔚山的重质全硫程石脑油标书船货，成交价为低于日本C&F价格13美元/吨，交易员表示。
日本的Asahi Kasei Mitsubishi周一以单位数升水日本C&F价格的价格购买了9月下半月交付的石脑油船货。
印度的HPCL售出今年首船装自威扎吉的石脑油船货，但成交价不明。该船货数量是较少的2万吨，8月19-24日装。
业内消息人士表示，HPCL炼厂检修并未影响威扎吉的石脑油出口，石脑油通常自孟买港口出口。
HPCL炼厂近期售出1.5-2万吨8月17-22日装自孟买的石脑油船货给BP。成交价为升水FOB计价公式11美元/吨。
兴隆以82.30美元/桶的价格向贡沃尔购买了92号汽油，其还以82.00美元/桶和82.20美元/桶的价格向PTT购买了两船92号汽油。
TRAFI以84.30美元/桶和84.60美元/桶的价格向中石油购入两船95号汽油船货。PTT以84.30美元/桶的价格向中石油购入一船95号汽油，兴隆以同样的价格向SKEISG购入一船95号汽油船货。
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