周四亚太原油市场走强，凝析油的现货价差较上个月有所改善。
交易商表示，布伦特/迪拜EFS价差的缩窄提振了亚太原油的价差。
贸易消息人士表示，10月份料将有10船Kimanis原油船货从马来西亚装船，较上个月少一船。其中一位消息人士表示，马来西亚国家石油公司(Petronas)料将装载四船;同时壳牌和康菲石油公司将各装载两船。墨菲石油公司和文莱石油公司将各装载一船。
贸易消息人士表示，伍德赛德石油公司可能售出一船西北大陆架凝析油船货，售价为即期布伦特贴水0.20-0.30美元/桶，高于先前交易的9月装西北大陆架凝析油船货的价格贴水0.50-0.70美元/桶。
交易商补充道，必和必拓公司可能售出一船10月装Pluto凝析油船货，售价为即期布伦特贴水0.20-0.30美元/桶。买主身份不明。
文莱下调了7月诗里亚轻质原油的价格3美分为76.80美元/桶。
10月布伦特/迪拜EFS价差较前一日下跌3美分为1.61美元/桶。
迪拜商品交易所(DME)10月阿曼原油期货合约的结算价下跌0.88美元为70.00美元/桶。
周三，蒙大拿州的一名联邦法官命令美国国务院对Keystone XL输油管道的一条经过修改的路线进行全面环境审查，此举可能会推迟该项目，并对特朗普政府造成挫折。
周四一份报告称，德州环境监管机构应在重大风暴期间协调炼油厂和其他石化工厂的关闭，以避免像去年飓风哈维那样出现严重的空气污染。
日本公用事业和工业企业正在抢购美国的液化石油气(LPG)船货，这些液化石油气正在寻求新家。此前，由于中美贸易战不断升级，中国买家开始避开这些液化石油气。
日本财务省(Ministry of Finance)周四表示，7月份日本清关原油进口量较去年同期下降了10.2%。初步数据显示，日本上个月原油日进口量为290万桶(相当于1,429.2万千升)。7月份原油进口量创下1989年以来当月的最低水平，原因是人口减少和更高效的汽车和设备的普及导致石油需求下降。日本是全球第四大原油进口国。
数名贸易消息人士周四表示，日本炼油商富士石油公司已通过招标购买了200万桶10月装中东原油，并正在寻求更多石油来取代伊朗的供应。
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