周四，新加坡库存三周来首次上升，与市场预期的流入该国的套利供应量将逐渐改善一致。
周四公布的官方数据显示，8月15日截止当周，新加坡燃料油净进口量增加，使得新加坡陆上库存自九年低位回升。
新加坡国际企业发展局(IE)周四公布的数据显示，8月15日截止当周，新加坡陆上燃料油库存增至三周高点1,527.2万桶或约227.9万吨。数据显示，8月15日截止当周，新加坡的燃料油净进口量创下三周高点80.4万吨，高于前一周的46.7万吨。
8月15日截止当周，新加坡对香港的燃料油净出口量为22.5万吨，创下两个月高点，其次是中国的7.6万吨和孟加拉国的4.4万吨。
当周新加坡的最大净进口量来自于阿联酋的19.4万吨，其次是泰国的13.7万吨，拉脱维亚的12万吨以及俄罗斯的10.9万吨。
8月15日截止当周到新加坡的阿联酋燃料油船货达到10周高点水平，来自委内瑞拉的燃料油进口量为9.8万吨，之前曾连续六周没有供应。
2018年到目前为止燃料油库存平均每周为1,974.7万桶(294.7万吨)，2017年平均每周为2,355.2万桶(351.5万吨)。
然而，消息人士表示，成品船用燃料油的缺乏持续提供支撑。
经纪商消息人士表示，9月380cst驳船燃料油较布伦特原油的裂解价差到周四亚洲盘收盘时报约8.60美元/吨，上个交易日为8.80美元/吨。
新加坡交易窗口达成四笔船货交易，总计8万吨的380cst高硫燃料油。托克公司售给兴隆公司三船各2万吨9月5-9日装380CST燃料油船货，售价均价428美元/吨;托克公司售给壳牌公司一船2万吨9月5-9日装380CST燃料油船货，售价为MOPS+5.50美元/吨。
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