周五亚太原油市场保持稳定，预计亚洲地区的原油将继续保持坚挺，因美国对伊朗的制裁下个月生效。
多个贸易和运输消息人士表示，运费升高已造成美国到亚洲的运油成本增加，或许会进一步抑制美国原油今年稍晚流向亚洲的供应量。
消息人士表示，全球油轮运费飙升，受到季节性需求高峰、天气干扰及较高的船用燃料油成本所提振。
根据船运经纪商，从美国墨西哥湾至韩国和日本、载运量200万桶原油的超大型油轮(VLCC)租赁成本本周升至700万美元以上，较前一周增加了100-200万美元。
12月布伦特/迪拜EFS价差较前一日缩窄0.11美元为2.77美元/桶。
迪拜商品交易所(DME)12月阿曼原油期货合约的结算价较前一日下跌1.37美元为80.02美元/桶。
市场消息，国际能源署(IEA)周五表示，过去六个月石油产量大幅增长之后，油市“目前看起来供应充足”，但石油产业在应对全球不断增长的需求方面承受压力。IEA在其月度报告中称，全球富余的石油产能已经降至只有全球需求的2%，未来可能进一步降低。
中国海关周五公布的数据显示，9月中国原油日均进口量创下5月以来最高水平，因独立炼厂在冬季到来之前补充库存。海关总署公布的数据显示，9月进口石油3,712万桶或905万桶/日，高于8月的904万桶/日，并且连续第三个月增长。
来自消息人士的数据显示，印度9月从伊朗的原油进口量较前一个月增长，因炼厂推迟了8月份部分船货的装船，原因是政府迟迟未批准使用伊朗船只和保险。
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