周一亚洲柴油现货价差受到该地区库存充裕的打压。贸易消息人士表示，中国加大出口，同时菲律宾罕见出口柴油。
消息人士补充道，交易商们还关注着与韩国炼厂的合约谈判，后者仍在与买家讨论明年出售柴油和航煤的事宜。
贸易消息人士表示，菲律宾炼油商—菲律宾石油公司罕见地出口了一船柴油船货，并出售一船12月装船货。他们表示，菲律宾石油公司售出了一船11月装含硫量50ppm柴油船货供出口，这是几年以来的首次。其中一位消息人士表示，这批船货售给了中石化的贸易子公司—联合石化公司。
消息人士补充道，上周，菲律宾石油公司出售一船12月17-19日从巴丹半岛装运的含硫量50ppm柴油船货，目前尚不清楚该标书是否已决标。
交易商表示，菲律宾通常是柴油的净进口国，该国出口柴油并不寻常。
随着亚洲柴油炼油利润在11月中旬飙升至4年高点，亚洲炼油商一直在最大限度地提高柴油的产量。柴油通常用于运输、农业和工业部门。
另一位消息人士称：“炼厂库存高企，因此可能有额外的船货出口。”
贸易消息人士表示，台塑石化公司已达成了出售2019年装运的柴油和航煤的合约，数量和价格水平与今年基本上保持稳定。
他们表示，这家炼油商已达成了为期一年的含硫量10ppm柴油合同，成交价为新加坡报价升水0.15-0.25美元/桶。
台塑石化公司还达成了2019年含硫量500ppm柴油合约，成交价为新加坡报价贴水0.50-0.60美元/桶。
两名消息人士称，柴油合约价格不同取决于买主是否按月度还是季度装船。
消息人士表示，该公司达成了航煤合约，成交价为新加坡报价升水0.05美元/桶。
标书显示，肯尼亚石油进口商们求购664,953吨1月-2月交付的成品油。他们打算求购129,483吨航煤，313,934吨柴油和221,536汽油。该标书将于12月6日截标，有效期直至12月7日。
招标文件显示，印度芒格洛尔石化炼制有限公司标售6.5万吨12月25-27日从新芒格洛尔装运的含硫量50ppm柴油，该标书将于12月6日截标，有效期直至12月7日。
新加坡现货市场中没有达成航煤交易，但达成一笔柴油交易。维多公司售给兴隆公司15万桶12月18-22日装含硫量2500ppm柴油，售价为MOPS-1.80美元/桶。
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