周三亚洲380CST燃料油的现货升水连续第二个交易日下跌，尽管新加坡交易窗口中的现货船货的交易量依然处于高位。

380CST燃料油的现货升水周三跌至新加坡报价升水5.95美元/吨，低于前一日的升水7.56美元/吨。周一强烈的买兴提高380CST燃料油现货升水达到两周高点新加坡报价升水8.97美元/吨。

标书方面，阿布扎比国家石油公司(ADNOC)售给维多公司高达9万吨12月24-31日从鲁韦斯装运的直馏燃料油(SRFO)，成交价水平不明。

印度Nayara能源公司售给P66公司4万吨12月20-24日从瓦迪纳装运的最大含硫量3.5%的380CST燃料油，成交价不明。

库存方面，普氏能源资讯公布的数据显示，在12月3日截止当周，富查伊拉石油工业区的燃料油库存下降了3%或16.3万桶，触及九个月低点600.1万桶(89.6万吨)。上次富查伊拉石油工业区的燃料油库存下降是在2月26日截止当周，当时的燃料油库存触及记录低点484万桶或72.2万吨。

在富查伊拉地区的燃料油库存暴跌之前，美国从11月初开始对伊朗石油出口实施了一些制裁，阻止了一些贸易商进口伊朗燃料油。富查伊拉地区严重依赖伊朗的燃料油供应。

业内消息人士称，伊朗是主要的燃料油生产国，2017年出口总量约为1,700万吨，其中每月运往富查伊拉地区约50-60万吨。

富查伊拉石油工业区的燃料油库存目前较去年同期低51%，这是自2017年1月开始记录此数据以来同比去年的最大降幅。

2018年富查伊拉石油工业区的燃料油库存平均每周802.4万桶(119.8万吨)，而去年平均每周997.4万桶(148.9万吨)。

新加坡现货市场中达成八笔380CST燃料油交易。托克公司从摩科瑞公司手中购买了2万吨12月20-24日装380CST燃料油船货，成交价为398.00美元/吨;贡沃尔公司售给兴隆公司两船各2万吨分别于12月20-24日和12月25-29日装380CST燃料油船货，售价分别为397.00美元/吨和396.00美元/吨;P66售给托克公司2万吨12月22-26日装380CST燃料油船货，售价为MOPS+5.00美元/吨;托克公司从贡沃尔公司手中购买了2万吨12月20-24日装380CST燃料油船货，成交价为397.00美元/吨;托克公司从嘉能可公司手中购买了两船各2万吨12月20-24日装380CST燃料油船货，成交价分别为397.00美元/吨和396.75美元/吨。Repsol售给壳牌公司2万吨12月25-29日装380CST燃料油船货，售价为MOPS+3.00美元/吨。

(关键字：燃料油裂解价差原油)