尽管新加坡窗口中的现货交易活动持续，但周四亚洲380CST燃料油的现货升水以及跨月价差下跌。

380CST燃料油的现货升水跌至新加坡报价升水5.65美元/吨，低于前一日的升水5.95美元/吨。周一强烈的买兴提高380CST燃料油现货升水达到两周高点新加坡报价升水8.97美元/吨。

Refinitiv数据显示，同样地，380CST燃料油12月/1月跨月价差从前一日的10.75美元/吨跌至周四的10美元/吨。

官方数据周四显示，12月5日截止当周的新加坡燃料油库存连续第三周攀升，达到六个月高点，受本周净进口量稳步上升的提振。

贸易消息人士表示，库存上升符合市场预期，流入新加坡的套利船货有所增加。

汤森路透石油研究公司(Thomson Reuters oil Research)的最新评估显示，预计12月流入东亚(主要是流入新加坡)的燃料油总量将较11月的两年高点约725万吨下降或保持稳定，迄今为止估计约为615万吨。

新加坡国际企业发展局的数据显示，12月5日截止当周，新加坡燃料油库存攀升了91万桶(约13.6万吨)，达到1,983.8万桶或296.1万吨，但较去年同期下降18%。库存上次攀升是在1月13日当周，当时的库存水平在2,011.3万桶或300.2万吨。

燃料油净进口量为105.7万吨，较前一周的62.8万吨增长68%。然而，像这样的每周数据是不稳定的。2018年新加坡燃料油净进口量平均每周79.4万吨。

12月5日截止当周，新加坡对中国的燃料油净出口量为18.9万吨，其次是斯里兰卡的3.2万吨，新喀里多尼亚的2.9万吨。

新加坡最大的净进口量来自于美国，为20.9万吨，为13周高位，其次是伊拉克的17.5万吨，马来西亚的17.1万吨，俄罗斯的10.8万吨。

标书方面，台塑石化公司售给道达尔公司高达1.2万吨12月12-14日从麦寮装运的裂解燃料油(PFO)，成交价不明。

新加坡现货市场中达成六笔380CST燃料油交易，成交量总计12万吨。兴隆公司购买了五批船货，是主要买主，托克公司购买了一船。阿塞拜疆国家石油公司提供了两船燃料油船货，贡沃尔、Repsol、嘉能可公司和中石油公司各售出一船。

贡沃尔公司售给兴隆公司一船2万吨12月21-25日装380CST燃料油船货，售价为392.00美元/吨;阿塞拜疆国家石油公司售给托克公司一船2万吨12月23-27日装380CST燃料油船货，售价为MOPS+4.00美元/吨;Repsol售给兴隆公司2万吨12月21-25日装380CST燃料油船货，售价为391.00美元/吨;阿塞拜疆国家石油公司还售给兴隆公司2万吨12月21-25日装380CST燃料油船货，售价为391.00美元/吨;嘉能可公司售给兴隆公司2万吨12月21-25日装380CST燃料油船货，售价为390.00美元/吨;中石油售给兴隆公司2万吨12月21-25日装380CST燃料油船货，售价为390.00美元/吨。

(关键字：燃料油裂解价差原油)