周三亚洲10ppm柴油现货价差坚挺，因市场面好转，中质馏份油炼制利润也走高，虽然原油价格上涨。
10ppm柴油现货价差在-14美分/桶，为3月15日以来的最窄水平。周二该价差在-16美分/桶。
亚洲交易时段，10ppm柴油对迪拜原油炼制利润上涨至14.03美元/桶，周二在13.89美元/桶。
周三原油价格连续第二个交易日走高，这反映出中国炼厂需求坚挺，因供应紧张炼厂降低产量。
柴油市场承压，因缺乏到欧洲的套利机会，在炼厂检修期间供应仍能够满足需求，交易消息人士表示。
决定新加坡和西北欧间柴油价差的EFS值周三拉宽至-13美元/吨水平，Refinitiv Eikon数据显示。
但交易员表示，到欧洲的套利机会还算可以，通常EFS值在-15-18美元/吨或更低时套利交易可行。
但在当前的运费水平，到拉美的柴油套利交易可行，一位位于新加坡的交易员表示。
周二航煤对迪拜原油的裂解价差上涨至13.11美元/桶，周二在12.91美元/桶，航煤现货贴水触及逾五周最低水平，在-12美分/桶，周二在-15美分/桶。
最新数据显示，截止4月15日当周富查伊拉工业区的中质馏份油库存较一周前下跌8%，至196万桶，同比下降7%。2019年到目前为止该地区中质馏份油库存平均每周200万桶，2018年平均每周280万桶。
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