周三，在市场人气略有好转的情况下，亚洲含硫量10ppm柴油的现货贴水缩窄;同时柴油的炼制利润跌至2019年新低点。
含硫量10ppm柴油的现货价差从周二的新加坡报价贴水0.21美元/桶缩窄至贴水0.17美元/桶。
一位驻新加坡的交易商表示：“尽管现在是炼厂复苏的季节，但市场上仍有许多船货。”
贸易消息人士称，春季炼油厂的维修工作并未如预期的那样使柴油市场收紧，来自中国的更多船货将导致供应增加。
中国海关总署发布的数据显示，中国3月份柴油出口量增至271万吨，较2月份的151万吨增加了近一倍。
含硫量10ppm柴油较迪拜原油的炼制利润在亚洲交易时段中下跌了0.04美元，跌至12.94美元/桶，为自去年12月以来的最低点。
周三上午，原油价格小幅下跌，但仍接近本周触及的2019年高点，原因是华盛顿方面推动对伊朗实施更严厉的制裁。
与此同时，航煤较迪拜原油的炼制利润从前一日的12.41美元/桶跌至12.19美元/桶。
航煤的现货贴水周三为新加坡报价贴水0.35美元/桶，而周二为贴水0.28美元/桶。
库存方面，数据显示，在4月22日截止当周，富查伊拉石油工业区的中质馏份油库存较一周前增加了1.6%，达到两周高点199万桶。2019年迄今为止，富查伊拉石油枢纽的中质馏份油库存平均每周约为200万桶，而2018年平均每周280万桶。与去年同期相比，富查伊拉石油枢纽的中质馏份油库存增加了约14%。
标书方面，贸易消息人士称，越南Petrolimex公司将通过标书求购1-1.5万吨5月11-15日交付的含硫量500ppm柴油。该公司还将求购另外3.5万吨5月15-25日交付的含硫量500ppm柴油。这两份标书于4月24日截标，有效期同一天。
越南西贡石油公司将通过标书求购1万吨5月10-14日在卡莱港交付的含硫量500ppm柴油，该标书将于4月26日截标。
新加坡现货市场中没有达成航煤和柴油交易。
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