周四强劲的买兴提振了亚洲380CST高硫燃料油的现货价差和近月裂解价差。
周四380CST燃料油的现货价差从前一日的新加坡报价贴水1.33美元/吨转为升水0.06美元/吨。
Refinitiv数据显示，5月380CST燃料油较布伦特原油的裂解价差约为贴水6.36美元/桶，高于前一日的贴水7.18美元/桶，并且是两周以来的最窄贴水。
尽管原油价格飙升，布伦特原油价格周四升至75美元/桶上方，这是今年以来的首次，原因是对质量的担忧迫使俄罗斯暂停向欧洲出口部分原油，同时美国准备加强对伊朗的制裁。
与此同时，周四发布的官方数据显示，新加坡燃料油库存在4月24日截止当周攀升至16个月高点，因燃料油净进口量较前一周上升。新加坡国际企业发展局发布的数据显示，燃料油库存较前一周增加了3%或64.8万桶(约9.7万吨)，达到2,433.1万桶或363.1万吨。
同一周，燃料油净进口量较前一周增加了68%，达到两周高点65.2万吨，但低于2019年的周均水平76.3万吨。然而，像这样的每周数据是不稳定的。
本周的燃料油库存较去年同期高40%，这是近三年来同比去年的最大增幅。
在4月24日截止当周，新加坡对中国的燃料油净出口量高达19.1万吨，其次是香港的16.7万吨，马来西亚的12.1万吨。新加坡最大的净进口量来自于俄罗斯，高达77.3万吨，其次是科威特的13.6万吨，阿联酋的10.7万吨和巴西的6.4万吨。
在4月24日截止当周，新加坡自俄罗斯的燃料油进口量达到自至少2015年12月以来的最高点。
与此同时，新加坡连续第三周没有从伊拉克进口燃料油。新加坡定期从伊拉克进口燃料油，上一次长期不进口燃料油是在2017年2月。
标书方面，阿布扎比国家石油公司(ADNOC)售给壳牌公司一船4.5万吨5月16-17日从鲁韦斯装运的含硫量最大2.25%的380CST中硫燃料油船货，售价为FOB中东180CST燃料油报价升水约13-18美元/吨。
台湾中油公司通过标书求购4万吨最大含硫量0.3%的350CST燃料油，这批船货将于6月份运抵基隆，该标书将于4月26日截标。
新加坡现货市场中达成八笔燃料油交易。托克公司售给兴隆公司两船各2万吨分别于5月10-14日和5月20-24日装380CST燃料油船货，成交价均为MOPS 5月均价+0.00美元/吨;英国石油公司售给兴隆公司四船各2万吨5月10-14日装380CST燃料油船货，售价为MOPS 5月均价+0.00美元/吨;兴隆公司从托克公司手中购买了2万吨5月10-14日装380CST燃料油船货，成交价为MOPS+0.00美元/吨;贡沃尔公司从兴隆公司手中购买了2万吨5月15-19日装380CST燃料油船货，成交价为448.00美元/吨。
0.5%低硫燃料油船货没有达成交易。
(关键字：燃料油 裂解价)