周五，亚洲10ppm柴油的现货价差进入升水领域，因现货市场交易价坚挺，柴油近月月间价差拉宽，当前柴油处于逆向价差结构。10ppm柴油的现货价差为每桶对新加坡价格升水3美分。6/7月柴油月间价差为升水10美分。
亚洲柴油市场一直面临着供应充沛带来的压力，尤其是来自中国的供应，因国内成品油需求下降。中国4月柴油需求暴跌8.1%。由于新产能投产以及中国今年出口配额增加，所以中国将继续出口更多柴油船货待亚洲市场。
10ppm柴油的炼制利润亚洲交易时段攀升至每桶14.08美元。最近一个月基准柴油的裂解价差已经攀升了大约16%，但是仍比去年同期水平低大约11%。
航煤裂解价差攀升1%至每桶13.09美元。航煤裂解价差已经暴跌至六周以来的最低水平。航煤现货贴水价为每桶对新加坡价格16美分。
印度斯坦石油公司已经从维多公司购买了6.5万吨6月7-9日交货到Visakhapatnam的高速柴油船货。这份标书5月27日就已经截标。消息人士们指出，印度斯坦石油公司从BP公司还购买了一船6.5万吨6月15-17日交货到Mundra的高速柴油船货。
印度斯坦石油公司还求购两船每船数量6.5万吨6月交货的高速柴油船货。该标书周四已经截标。
新加坡中质馏份油现货市场，一笔柴油成交，没有航煤达成交易。壳牌公司以每桶对新加坡价格升水10美分的价格销售了21万桶6月16-20日装10ppm柴油船货给中航油公司。
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