周五，中东基准原油价格涨跌不一，迪拜原油现货对纸货的升水价连续第三日下跌，阿曼原油对迪拜纸货的升水价反弹。迪拜原油现货对纸货的升水价下跌11美分至每桶1.65美元，尽管壳牌公司继续购货。
在现货交易窗口达成交易后，中国联合石化公司将交付一船7月装阿曼原油船货给壳牌公司。这使得壳牌公司本月在现货交易窗口的总采购量累计达到了17船。
根据数据显示，4月份亚洲对来自伊朗的原油进口量攀升至九个月以来的最高水平，因为买家们在美国对伊朗制裁豁免5月期满前大举购买伊朗原油。4月份，中国、印度、日本和韩国对伊朗原油的进口量在每日162万桶，位于自7月份以来的最高水平，较3月份攀升3.2%。
5月份日本和韩国暂停进口伊朗原油。5月份中国可能收到接近1100万桶伊朗原油，而5月份印度将收到400万桶伊朗原油。一位高级美国官员表示，尚未超过美国对伊朗原油采购限制的国家可以无须担心制裁风险继续采购，直到达到限额为止。
贸易消息人士们指出，俄罗斯Surgutneftegaz公司销售了六船7月装ESPO原油船货，这船货物的升水价为每桶对迪拜价格升水4.1-4.5美元之间，低于此前的交易价水平。这六船货物的装船期分别为7月10-14日、7月14-18日、7月18-22日、7月22-26日、7月26-30日和7月29-31日。
Surgut最近以每桶对迪拜价格升水4.6-4.7美元的价格销售了两船ESPO原油船货，位于七个月以来的最高水平。此外，Tenergy也销售了两船7月20-26日和7月24-30日装的ESPO混合原油船货，售价与Surgut公司的标书结果相似。
马来西亚国家石油公司已经以每桶对即期布伦特升水2.0-2.5美元的价格销售了一船Bunga Kekwa原油船货，以每桶对即期布伦特升水接近4美元的价格销售一船Bunga Orkid原油船货给一位贸易商。这两船货物的装船期均为7月。
根据迪拜商品交易所的数据估算，7月阿曼原油官方售价将下滑1.6美元至每桶69.99美元。迪拜原油官方售价对阿曼原油官方售价贴水0.05美元，因此7月迪拜原油官方售价为每桶69.94美元。
日本石油协会(PAJ)会长Takashi Tsukioka周五表示，从中东购买原油的成本可能会上升，因中东地区航行船舶的战争保险将扩大到包括阿联酋和阿曼以外的航行船舶。 政府数据显示，日本90%的原油从中东进口。
5月初沙特油轮和管道设施遭到袭击后，亚洲船运商和炼油商已将驶往中东的船只置于警戒状态，并预计海上保险费可能会上涨。Tsukioka在新闻发布会上告诉记者，英国劳合社(Lloyds)已经通知了他们，从5月31日起，战争险的承保范围将扩大到阿联酋富查伊拉和阿曼湾。
据悉，5月到目前为止伊拉克自南部港口出口的船货数量增加至345.4万桶/天，4月南部巴士拉油田的出口量为335.4万桶/天，3月出口量在325.4万桶/天。一位监管石油出口的管理人士表示，我们有能力进一步提高产量，没有这样做是因为遵守欧佩克的减产协议。
目前伊拉克的产量较其最大产能低近500万桶/天。根据欧佩克的减产协议，伊拉克产量控制在451.2万桶/天水平。伊拉克大部分的船货自南部港口出口，原油总出口量的95%要从南部港口发出。
迪拜商交所(DME)7月阿曼原油期货结算价下跌2.75美元，至64.17美元/桶。
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