周五近月380CST高硫燃料油较布伦特原油的裂解价差缩窄了其贴水，尽管原油价格显著上涨。
Refinitiv Eikon数据显示，7月380CST燃料油/布伦特原油的裂解价差从前一日的贴水8.63美元/桶缩窄至贴水8.18美元/桶。
贸易消息人士称，亚洲套利供应趋紧，对中东季节性需求上升的预期，以及对该地区地缘政治紧张局势加剧导致供应中断的担忧，最近帮助提振了市场人气。
与此同时，官方存储数据显示，欧洲的阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)石油枢纽的燃料油库存上升。相反，新加坡和阿联酋的富查伊拉枢纽的燃料油库存则下降了。
荷兰咨询机构Insights Global的数据显示，在6月20日截止当周，ARA炼油储存中心的燃料油库存增加了1%，达到三周高点107.4万吨。然而，ARA燃料油库存较去年同期低30%，并且低于往年这个时候的五年平均水平111.5万吨。
数据显示，在周四截止当周中，ARA燃料油进口量来自于法国、瑞典、俄罗斯和英国，同时出口至新加坡和西非。
在其他石油枢纽，新加坡燃料油库存在6月19日截止当周中降至两周低点2,379.8万桶或355.2万吨。在富查伊拉枢纽，燃料油库存在6月17日截止当周中较前一周下降了13%，至1,021.3万桶或152.4万吨。
新加坡现货市场中达成四笔燃料油交易，总计8万吨380CST高硫燃料油。维多公司从嘉能可公司手中购买了2万吨7月6-10日装380CST燃料油船货，成交价为MOPS 7月均价+4.00美元/吨;兴隆公司从嘉能可公司手中购买了两船各2万吨380CST燃料油船货，成交价分别为381.00美元/吨和383.00美元/吨，船期分别是7月11-15日和7月6-10日。壳牌公司从嘉能可公司手中购买了2万吨7月6-10日装380CST燃料油船货，成交价为MOPS 7月均价+6.00美元/吨。
0.5%低硫燃料油船货没有达成交易。
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