周五亚洲含硫量10ppm柴油的炼制利润涨至近八个月的最高水平，因原油价格本周料将下跌。
含硫量10ppm柴油/迪拜原油的炼制利润在亚洲交易时段中涨至16.75美元/桶，为自去年11月21日以来的最高点。
本周含硫量10ppm柴油的裂解价差攀升了约4%，过去一个月上涨了13%。周四该裂解价差为16.20美元/桶。
交易商表示，新加坡中质馏份油库存的下降和该地区一些炼厂减产有助于短期内柴油市场收紧。
新加坡国际企业发展局(IE)的数据周四显示，在7月17日截止当周，新加坡中质馏份油库存下降了3.5%，降至两周低点1,070万桶。不过，随着更多炼油产能投产，交易商仍担心未来供应充足。
含硫量10ppm柴油的现货价差周五上涨，达到逾八个月的最高点，主要受现货市场买兴稳定的支撑。周五含硫量10ppm柴油的现货价差为新加坡报价升水0.22美元/桶，较前一日上涨0.02美元。
与此同时，航煤的现货价差为新加坡报价升水0.15美元/桶，而前一日为升水0.12美元/桶。
航煤较迪拜原油的炼制利润周五攀升至16.26美元/桶，为自去年12月初以来的最高点。该裂解价差前一日为15.63美元/桶。
荷兰咨询公司Insights Global的数据显示，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)石油枢纽的柴油库存在7月18日截止当周增长了5.5%，达到约297万吨。Insights Global数据显示，ARA航煤库存在周四截止当周攀升了5%，达到83.6万吨。与去年同期的水平相比，航煤库存高出约18%;柴油库存则约高31%。
标书方面，一位贸易消息人士表示，印度芒格洛尔石化炼制有限公司(MRPL)售给维多公司6.5万吨高速柴油船货，售价为中东报价升水约0.70-0.75美元/桶。该标书于7月16日截标，这批船货将于8月3-5日从印度西海岸的新芒格洛尔装船。
新加坡现货市场中达成三笔柴油交易，但没有达成航煤交易。道达尔公司售给维多公司一船15.5万桶8月11-15日装含硫量10ppm柴油，售价为新加坡报价升水0.20美元/桶。新加坡贸易商兴隆公司从CAO手中购买了两船各15万桶8月3-7日装含硫量10ppm柴油船货，成交价为新加坡报价升水0.20美元/桶。
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