周五亚洲近月380CST高硫燃料油较布伦特原油的裂解价差连续第二个交易日缩窄了其贴水，但本周仍大幅走低。
Refinitiv数据显示，9月380CST燃料油较布伦特原油的裂解价差为-16.66美元/桶，高于周四的-17.14美元/桶。本周初该裂解价差为-15.51美元/桶。
今年四季度，在新的航运燃料规定生效前，高硫船用燃料的需求预计将下降，供应短缺状况有所缓解，燃油市场从7月份的创纪录高点大幅回落。
与此同时，官方数据显示，本周阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)和新加坡石油枢纽的燃料油库存下降了;阿联酋富查伊拉中心的燃料油库存则增加了。
荷兰咨询公司Insights Global的数据显示，在8月15日截止当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA) 炼油存储中心的燃料油库存下降了10%，降至三周低点105.6万吨。周四截止当周的ARA燃料油库存与去年同期的水平持稳，但高于往年这个时期92万吨的五年平均水平。
数据显示，ARA燃料油进口量来自于黑海、拉脱维亚、波兰和俄罗斯;同时出口量则前往新加坡和西非。
在其他石油枢纽，新加坡燃料油库存在8月14日截止当周下降了10%，降至1,974.1万桶或294.6万吨;同时富查伊拉中心的燃料油库存在8月12日截止当周则增加了13%，达到逾七周高点1,073.9万桶或160.3万吨。
标书方面，韩国SK Energy公司售出总计六船各3万吨从蔚山装运的含硫量最大0.5%的低硫燃料油船货，分别于8月和9月份各装载三船。船货的买主或成交价未能得到证实，但贸易人士表示，这些船货前往中国。
新加坡现货市场中没有达成高硫燃料油交易。含硫量0.5%低硫燃料油船货没有达成交易。
(关键字：燃料油 裂解价)