周三，亚洲10ppm柴油的利润下跌，但是仍位于上周触及的数月高点附近。10ppm柴油的利润当前位于六年来9月同期最强劲水平，受需求预期坚挺提振，因为明年1月1日起全球船运行业将转用更清洁的船用油。
国际海事组织要求从明年1月1日起全球的船舶使用含硫量0.5%的船用油，这将促使船主们转用低硫柴油，从而在一定程度上提振了柴油市场。10ppm柴油在周三亚洲交易时段为每桶17.78美元，略低于周二的水平。
新加坡10ppm柴油的裂解价差上周四触及每桶18.52美元的近10个月高点水平。10ppm柴油的现货价差为每桶贴水9美分。与此同时，航煤的现货升水价为12美分。航煤裂解价差为每桶18.11美元，低于周二的每桶18.47美元。
库存消息，根据数据显示，截至9月16日当周，富查伊拉石油工业区的中质馏份油库存攀升42.8%至210万桶，今年目前为止该地区的周库存平均在210万桶，去年的周库存平均值为280万桶。当前该地区的库存水平比去年同期低大约50%。
新加坡中质馏份油现货市场，没有柴油和航煤交易达成。
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