周五中东原油市场，阿曼和迪拜基准原油价格涨跌互见。
受美国对中国远洋运输集团旗下两家船运公司进行制裁影响，中东至中国特大油轮(VLCC)基准运费跳增近19%。
国际能源署(IEA)署长Fatih Birol周五表示，如果全球经济进一步放缓，IEA可能会下调对2019年和2020年全球石油需求增长的预估。
IEA在8月份分别下调2019年和2020年全球石油需求增长预估至110万桶/日和130万桶/日，因贸易活动下降拖累全球石油需求增速降至2008年金融危机以来最慢水平。
当被问及在中东紧张局势加剧之际，亚洲进口国该如何提高能源安全时，Fatih Birol称，尽可能地分散石油和天然气进口是应对地缘政治风险的一个办法。
7月份伊朗与英国发生冲突期间被伊朗扣押的油轮Stena Impero已经离开伊朗Bandar Abbas港口前往迪拜，船员可能也将被遣返回国。
印度8月从伊拉克进口的原油数量激增至纪录高点130万桶/日，因炼油商采购价格相对低廉的巴士拉原油，替代价格高昂的西非原油。
根据船运数据及业内消息，8月份印度进口原油约470万桶/日，较7月增长近1.6%。
迪拜商交所(DME)11月阿曼原油期货结算价上涨57美分，至62.65美元/桶。
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