周五,中东基准迪拜原油现货估价连续第三个交易日上涨至61.48美元/桶,跟随前夜国际原油期货市场涨势,但阿曼原油现货价格下滑至62.01美元/桶,迪拜商品交易所(DME)12月阿曼原油期货合约的结算价也小幅下跌2美分,至62.39美元/桶。不过,来自中国独立炼油厂的需求继续为阿曼原油市场提供支撑。
中国政府发布2019年第三批原油进口配额后,独立炼油厂再度活跃在亚洲原油现货市场,寻购12月原油船货,主要为阿曼原油。日本Fuji Oil公司可能已经购得50万桶阿曼中质含硫原油船货,但购价不详,该公司通常更倾向于采购阿布扎比上扎库姆原油、穆尔班原油或Banoco阿拉伯中质原油。
美国财政部外国资产管控办公室发布通告,发放近两个月制裁豁免许可,允许相关企业“维持或终止”与大连中远海运油品运输有限公司包括卸载非伊朗原油在内的业务往来,这项豁免有效期到12月20日。美国上月对大连中远海运油品运输有限公司进行制裁,称其运输伊朗原油,受制裁影响,国际油轮运费大幅飙涨。
最近一周油轮运费快速回落,使得来自海外的原油套利船货交易窗口打开,10月和11月装安哥拉原油供应快速成交。尽管美中贸易战迫使中国对进口自美国的原油加征5%的进口关税,但未能阻碍美国原油流入中国市场,中国9月美国原油进口量为51.30万吨,约合12.66万桶/日,但仅为上年同期进口量的一半。
中国海关数据显示,中国9月从沙特进口的原油数量达到717万吨,约合174万桶/日,仅略有8月进口量,几乎是上年同期进口量的一倍,受沙特石油设施9月中旬遇袭事件的影响有限。随着伊朗和委内瑞拉原油供应减少,9月份沙特仍为中国进口原油最大供应国。美国制裁使得中国9月伊朗和委内瑞拉原油进口量分别仅为53.89万吨和58.87万吨。
亚太低硫原油市场走软,俄罗斯Sokol原油价差下滑,一批12月装船货以略高于迪拜报价+8.00美元/桶的价格成交,一批1月装俄罗斯Sakhalin原油船货以迪拜报价+6.00美元/桶价格成交。印尼国家油气矿业公司招标寻购两船各60万桶12月1-10日交付低硫原油船货,该标书将于10月29日截标,投标者报价有效期至10月31日。大多数买家已经完成需求,12月装原油船货交易接近尾声。
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