周五，亚洲中质馏份油现货估价上涨，主要跟随国际原油期货价格走势。亚洲基准含硫量10ppm柴油的现货估价上涨至76.35美元/桶，航煤现货估价上行至75.04美元/桶，而10ppm柴油和航煤现货价差也上涨，含硫10ppm柴油对新加坡价格升水上涨至0.36美元/桶，航煤对新加坡价格的贴水缩窄至-0.60美元/桶，受套利交易提振。
亚洲柴油市场面保持稳定，因市场基本面没有发生太大的变化。柴油市场受到澳大利亚需求旺季前的强劲购买的支撑，但同时柴油市场也受到供应充裕的拖累。预计中国和印度将出口更多柴油到国际市场，而且区内炼油厂完成检修后恢复生产，这进一步增添了供应压力。
根据数据显示，印度10月燃料需求同比下降1.4%至1741万吨，同期柴油需求以近三年来的最快速度下降，10月印度柴油销售量同比降幅7.4%，至651万吨，这使得平常从国内私营炼油商购买柴油满足需求的国营炼油商们出口柴油。然而，柴油市场预期未来几周将获得较大的支撑，因为船运行业将逐渐转用低硫船用油，比如船用柴油。
亚洲航煤市场，东北亚交投冷清，市场参与商们仍关注合约谈判。部分交易商们指出航煤贴水价获得支撑，因为至美国西海岸的套利窗口打开。市场参与商们预计短期内新加坡出口量仍维持高位水平，因澳大利亚结构性短缺航煤。
新加坡中质馏份油现货市场，三笔柴油达成交易，但是仍没有航煤成交。BP从中国联合石化以结余11月升水10美分购买了15万桶11月30-12月4日装10ppm柴油船货。BP从兴隆以11月25-29日MOPS升水20美分的价格购买了一笔16.5万桶12月3-7日装10ppm柴油和一笔15.8万桶12月4-8日装10ppm柴油船货。
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