周三，亚洲中质馏份油现货估价下跌，主要跟随国际原油期货价格走势。亚洲基准含硫量10ppm柴油的现货估价下跌至72.99美元/桶，航煤现货估价下跌至72.23美元/桶。含硫10ppm柴油对新加坡价格升水下跌至0.18美元/桶，但航煤对新加坡价格的贴水却上升至-0.61美元/桶。
亚洲柴油市场承压，因年底补库交易减少，且印度和中国出口量高，此外当地和西方市场需求减少。中国、文莱和马来西亚都有新的炼厂启动，这将进一步加剧供应过剩状况，而泰国和越南的需求都不高，因其国内炼厂还在检修中。
中石化位于海南的炼厂计划在11月出口21万吨成品油，高于10月的20.5万吨，同比去年同期也增加19%。其中柴油出口量在10万吨，高于10月的8万吨。
亚洲航煤现货市场仍疲软，近期需求没有好转迹象。市场商家担忧今年冬季气温可能较为温和，这将抑制煤油需求。通常在北半球冬季煤油需求将增加。
日本市场，预计12月前煤油产量将增加，目前还没有现货需求。
日本石化机构最新的数据显示，截止11月16日当周煤油产量环比上周增加10.8%，至197万桶，同比去年同期增加23.5%。数据还显示，截止11月16日当周煤油库存减少1.9%，至763万桶。
新加坡中质馏份油现货市场，达成一笔柴油交易，无航煤交易达成。
道达尔以持平新加坡11月价格向联合石化购买15万桶12月5-9日装10ppm柴油船货。
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