周三，亚洲中质馏份油现货估价上涨，主要跟随国际原油期货价格走势。亚洲基准含硫量10ppm柴油的现货估价上涨至77.36美元/桶，航煤现货估价升至76.08美元/桶。含硫10ppm柴油对新加坡价格升水下跌至0.11美元/桶，航煤对新加坡价格的贴水稳定在-0.53美元/桶。
此时为亚洲地区汽油和柴油的传统控制库存时期，过剩的供应打压市场面，此外运费上升也打压套利交易。
亚洲中质馏份油供应商寻找其他销售目的地，例如已经有3.9万吨中国10月柴油船货销售到Peru。这反映出中国船货商家寻找传统销售目的地之外的销售市场。
上个月有4万吨中国柴油船货销售到墨西哥，其中多数为中石油大连石化提供。今年前十个月菲律宾为中国柴油的主要销售地，共有360万吨中国柴油船货销售到菲律宾，占总销售量的20.5%。
亚洲航煤现货市场仍疲软，当地需求疲软，而现货供应过剩。贸易商仍有12月装船货提供。近期可能有商家承租油轮自东北亚运送航煤到苏伊士西，但这并未能支撑亚洲航煤市场，因市场面过于疲软。
新加坡中质馏份油现货市场，柴油和航煤均无成交。
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