周五，亚洲燃料油现货市场价格下滑，尾随前一日布伦特原油走势。180CST高硫燃料油现货估价下跌至227.37美元/吨，380CST高硫燃料油现货估价下跌至223.98美元/吨，0.5%船用燃料油价格下跌至522.87美元/吨。380cst燃料油现货价差稳定在每吨0.32美元/吨。
亚洲地区低硫燃料油需求增加，同时新加坡沿海油轮中的存储量减少，因油轮数量减少。
周四新加坡企业发展局公布的数据显示，截止11月27日当周新加坡岸上燃料油库存上涨至2178.4万桶。市场商家认为库存增加的原因是存储在超级油轮中的低硫燃料油和高硫燃料油卸载到岸上油库中。
新加坡企业发展局公布的数据显示，11月21-27日当周新加坡燃料油出口量较前一周飙升52.2%，至278860吨。当周燃料油进口量为105万吨，环比之前一周下降9.3%。中东船货供应量为629611吨，欧洲船货供应量为25074吨。
荷兰Insights Global公布的数据显示，截止11月28日当周阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)地区燃料油库存环比上周下降6%，至两周低点的88.4万吨，同比去年同期减少2%，较过去五年同期平均91.7万吨低。
新加坡燃料油现货市场达成两笔高硫燃料油交易，以及两笔0.5%船用燃料油交易。
Trafi以12月均-4.00美元/吨的价格销售两笔180cst高硫燃料油船货给嘉能可。
兴隆以MOPS+2.00美元/吨和MOPS+2.50美元/吨的价格分别向维多和壳牌可购入一船0.5%船用燃料油。
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