周五亚洲燃料油现货估价上涨，因船运商采用更清洁燃料。含硫量0.5%船用燃料油估价涨至647.70美元/吨，同时180CST高硫燃料油现货价格涨至332.30美元/吨，380CST高硫燃料油现货价格涨至328.40美元/吨。
与此同时，高硫燃料油供应相对有限，推动亚洲380cst高硫燃料油现货较新加坡报价升水涨至19.90美元/吨;含硫量0.5%的船用燃料油现货升水涨至21.20美元/吨。
从1月1日起，国际海事组织(IMO)已经禁止船舶使用含硫量超过0.5%的燃料，而此前的含硫量为3.5%。
在需求稳定和供应吃紧的支撑下，亚洲含硫量0.5%船用燃料油市场行情看涨。
交易员们表示，随着1月下半月和2月初装船的交易活动升温，市场预期供需平衡将在很大程度上向供应不足的市场倾斜。与此同时，FOB新加坡0.5%船用燃料价格的飙升可能会刺激高硫柴油进入船舶燃料池。
含硫量0.5%超低硫燃料油较布伦特原油的裂解价差从前一日的28.50美元/桶攀升至29.40美元/桶，创下纪录高点。
荷兰咨询公司Insights Global的数据显示，在1月2日截止当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)炼油存储中心的燃料油库存增加了9.1%，达到100.7万吨，因缺乏出口。在周四截止当周，柴油库存增加了3.5%，达到250万吨。与去年同期相比，燃料油库存下降了16.60%;同时柴油库存增加了21.7%。
新加坡现货市场中达成四笔0.5%船用燃料油交易。维多公司售给兴隆公司两船各2万吨1月18-22日装0.5%船用燃料油船货，售价均为MOPS 1月结余均价+18.00美元/吨;托克公司售给兴隆公司2万吨1月23-27日装0.5%船用燃料油船货，售价为MOPS 1月结余均价+17.00美元/吨;壳牌公司售给P66公司4万吨1月18-22日装0.5%船用燃料油船货，售价为MOPS 2月均价+31.00美元/吨。
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