周三，亚洲低硫燃料油现货估价走低，因需求低迷。而且中国疫情继续影响区内燃料油市场。不过，高硫燃料油现货价格仍小幅攀升，180CST高硫燃料油现货估价涨至288.94美元/吨，380CST高硫燃料油现货估价涨至286.55美元/吨，0.5%船用燃料油的估价跌至486.93美元/吨。与此同时，380CST燃料油的现货升水涨至10.01美元/吨，0.5%船用燃料油的现货升水涨至30.55美元/吨。
新加坡0.5%船用燃料油市场依然表现疲软，因季节性需求淡季以及中国疫情导致船用油的需求放缓。0.5%船用燃料与高硫燃料油的价差交易价也走低，跌至每吨178美元，位于逾四个月以来的最低水平。
自春节假期以来船用油的需求一直表现疲软，因为节前船东已经完成了采购任务。因此，预期目前现货询盘仍不多。由于预期疫情会削弱船用油的需求，因此炼油商正削减原油加工量，这可能会给燃料油裂解价差带来支撑。中国和欧洲的炼油商们已经开始减产，其他地区的炼油商们考虑减产。
库存消息，官方数据显示，富查伊拉石油工业区的燃料油库存在截至2月3日当周飙升了23%至1286.2万桶或202.5万吨的10周高点，因为船用整体需求疲软以及船东因区内冲突加剧以及船舶保险成本增加而避开在富查伊拉地区停船加油。
另外，台塑石化公司标售3.5万吨2月20-22日装来自麦寮的合规燃料油船货。该标书2月5日截标。此前，该公司通过标书以每吨对新加坡0.5%船用燃料价格贴水10-20美元的价格销售了3.5万吨2月13-15日装来自麦寮合规燃料油船货。
新加坡燃料油现货市场，三笔高硫燃料油现货达成交易，共计6万吨380cst高硫燃料油。贡渥以MOPS升水10美元/吨销售了两笔各2万吨2月21-25日装的380cst高硫燃料油船货给嘉能可，壳牌以结余2月均价升水7美元的价格销售了2万吨2月20-24日装380cst高硫燃料油船货给维多。
(关键字：燃料油 裂解价)