周二，新加坡燃料油现货价格涨跌不一，低硫燃料油市场受原油期货价格上涨提振。不过，高硫燃料油价格在昨日反弹后再次回落，因市场面仍面临压力。0.5%船用燃料油价格涨至397.61美元/吨，180cst高硫燃料油现货价格暴跌至275.65美元/吨，380cst高硫燃料油现货价格也暴跌至268.70美元/吨。
与此同时，0.5%船用燃料油的现货价差进一步跌至贴水4.98美元/吨，创记录高位，因为交易价疲软，因船用油需求低迷以及供应充裕供应商们继续下调报价。不过，380cst燃料油的现货价差稳定在贴水0.89美元/吨。
最近几周超低硫燃料油市场一直稳步下跌，从年初的记录高位附近回落，因为季节性因素需求疲软以及中国新冠肺炎病毒影响船运活动导致需求下降。另外，供应也改善。根据知情的消息人士获悉，中石化茂名2月份首次出口低硫燃料油船货，总计2.14万吨。
中石化镇海也首次出口了1000吨低硫燃料油到舟山港口。镇海当前低硫燃料油产量为20万吨/年，并且将根据市场需求将继续扩充低硫燃料油的产能。
不过，预计来自区内炼油商们的低硫燃料油供应将下降，因为裂解价差疲软亚洲炼油商们减少低硫燃料油的产量，并生产更多汽油。此外，由于新冠肺炎病毒，亚洲地区的成品油需求持续疲软，所以亚洲炼油商们正减产。市场消息人士们指出，这将最终也令低硫燃料油的供应收紧。
此外，船东们也对脱硫塔可靠性和减硫效率的信心越来越大，部分船东指出这种脱硫塔最终将排除的硫含量限制在国际海事组织规定的范围内。
新加坡燃料油现货市场，嘉能可以MOPS持平价位销售了2万吨3月26-30日装180cst高硫燃料油船货给维多。托克以新加坡10ppm柴油4月均价贴水55美元/吨的价格销售了2万吨3月29-4月2日装0.5%船用燃料给Macquarie。
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