周三，亚洲中质馏份油现货估价继续小幅上涨，跟随前一交易日国际原油市场涨势，中国新冠病毒性肺炎疫情显著缓解也提升中国经济和石油需求前景。亚洲基准10ppm柴油现货价格上涨至49.05美元/桶，航煤现货价格上涨至45.90美元/桶;航煤对新加坡报价价差继续收窄至-0.09美元/桶，10ppm柴油对新加坡报价价差也继续上涨至+0.23美元/桶。
亚洲柴油市场，中国很多地区已经放松新冠病毒疫情管控，制造业活动开始回升，对柴油的需求逐渐复苏。与此同时，从亚洲到北美的全球各地炼油厂正在或即将进行例行检修，将导致柴油产量减少。
不过，中国新冠病毒疫情缓解后山东地区大部分国营炼油厂或独立炼油厂已经恢复生产并逐渐增产，这可能将导致中国柴油供应增加。
当前亚洲柴油市场供应依然充裕，来自韩国和日本的3月末装柴油现货供应依然存在，这些船货被存储在浮仓内，中国一些炼油厂可能将在本周计划出口4月柴油船货。
Wilmar贸易公司招标寻购4万吨3月25-27日在印尼Pelintung交付含硫0.25%柴油船货，该标书将于3月12日截标，投标者报价有效期为同一天。Wilmar贸易公司仅偶尔采购在Pelintung交付柴油船货。
亚洲航煤市场，供需基本面依然疲弱，全球新冠病毒疫情蔓延使得民众减少航空出行。受新冠病毒疫情影响，今年第一季度亚太地区机场客运量可能将减少24%，导致机场收入减少30亿美元。
油轮运费上涨导致亚洲至西方航煤套利船货交易窗口关闭，而中东地区炼油厂第一季度检修接近尾声，炼油装置恢复生产将导致航煤供应增加。
新加坡中质馏份油现货市场，共有两笔柴油交易达成，但无航煤船货成交。中国联合石化公司分别以新加坡报价+20美分/桶和新加坡报价+40美分/桶价格购得两船各15万桶分别于4月1-5日和3月28日至4月1日装含硫10ppm柴油船货，卖家分别为道达尔公司和壳牌公司。
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