周五，新加坡燃料油现货市场价格走高，受国际原油价格走高提振。0.5%船用燃料油价格上涨至258.26美元/吨，180CST高硫燃料油现货价格上涨至190.14美元/吨，380CST高硫燃料油现货价格上涨至185.65美元/吨。0.5%船用燃料油现货价差稳定在-6.55美元/吨，380CST燃料油现货价差继续上涨至1.74美元/吨。
亚洲燃料油市场，预计4月和5月到亚洲的套利船货量将减少，因运费高企，且浮动油轮中存储量高。
3月19日鹿特丹到新加坡现货的超级油轮运费估计在51.85美元/吨，几乎为3月6日19.07美元/吨的三倍，3月6日也就是沙特宣布大幅下调原油出口价格前一天。
估计新加坡港口的浮动油罐中有450-500万吨的低硫燃料油，估计浮动油轮中的低硫燃料油数量或稳定在该水平或增加。
贸易商表示，预计未来几个月燃料油市场仍处于很深的正向结构，因而3月装船货可能向后延迟，至5月甚至可能到6月。实际上商家仅向合约买家提供船货。
新加坡企业发展局周四公布的数据显示，截止3月18日当周新加坡岸上燃料油库存环比之前一周下降27.8%，至664235吨。中东和非洲船货进口量大幅减少，中东船货供应量锐减86.58%，而非洲几无船货供应。
当周伊拉克、台湾地区、阿联酋乎没有船货出口到新加坡，而和马来西亚到新加坡的供应量减少了9.77%，在308038吨。相反美国到新加坡的出口量反而暴涨64.98%，至105392吨。
荷兰的Insights Global数据显示，截止3月19日当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)地区燃料油库存环比上周增加31%，至六个月高点的128.7万吨，同比去年同期增加44%，且高于五年同期平均109.4万吨。
新加坡现货市场连续第四个交易日无高硫燃料油及MF 0.5%船用燃料油交易达成。
新加坡现货市场无成交。
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