周五，亚洲燃料油价格上涨，因为昨夜以及亚洲交易时段原油期货价格维持涨势。180cst高硫燃料油价格上涨至169.20美元/吨，380cst高硫燃料油现货价格上涨至161.74美元/吨，380cst燃料油现货价差暴跌至-3.20美元/吨。0.5%船用燃料油现货价格反弹至225.15美元，其价差上涨至每吨贴水8.41美元/吨，受现货交易活跃提振。
虽然0.5%超低硫燃料油现货价格和现货价差上扬，但是超低硫燃料油市场面仍未向好，因为需求低迷且供应充裕。而且超低硫燃料油裂解价差下跌至7月中旬开始记录以来的最低水平。
估计新加坡附近浮动油库的低硫燃料油库存在550万吨左右，新加坡低硫燃料油市场过剩的供应已经带动新加坡0.5%船用油估价与新加坡380cst高硫燃料油估价的价差周四位于每吨51.52美元的六个月低点，因近期高硫燃料油现货价格表现坚挺。
表现更加疲软的需求也是一个关键因素，因新加坡1月和2月低硫燃料油销售量为319万吨和277万吨。交易商们预计3月份的销售量稳定至小幅下降，不过，一位船用油供应商预计3月份低硫燃料油的销售量小幅攀升，因为天数多。
根据数据显示，截至4月2日当周ARA地区燃料油库存从前一周的六个月高点下降1%至127.2万吨，但是仍较去年高37%，也高于五年平均季节性111.4万吨的水平。最新一周有波兰、挪威、俄罗斯和瑞典燃料油进口到ARA，而ARA地区出口燃料油到中东、丹麦、地中海和新加坡。
另外，截至4月1日当周，新加坡燃料油库存下降2%至2422.9万桶或381.6万吨的七周低点，但仍较去年高12%。但是，截至3月30日当周，富查伊拉的燃料油库存攀升8%至1448.6万桶或228.1万吨的五周高点。
根据数据显示，新加坡附近浮动油库攀升至自至少年初以来的最高水平，主要受高硫燃料油供应大幅增加影响，攀升至51万吨，较前一周飙升105%。然而，浮动油库低硫燃料油的库存量从上周触及的今年高点下降2%至484.8万吨。
新加坡燃料油现货市场，三笔超低硫燃料油成交，共计6万吨，卢克销售了所有三船货物，其中一船销售给维多，另外两船销售给托克。卢克销售给维多的船货价格为5月均价贴水17美元/吨，船期为4月18-22日，销售给托克的船货价格为5月均价贴水15美元/吨和5月均价贴水13美元，船期分别为4月23-27日和4月28-5月2日。
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