周五，亚洲轻质馏份油现货价格依然维持上涨趋势，因前夜和亚洲交易时段原油期货维持上涨趋势。但是需求面仍不佳，受疫情影响。石脑油现货价格上涨至19.75美元/桶，石脑油现货对新加坡价格的价差下跌至0.15美元/桶。92号汽油现货价格攀升至21.98美元/桶，92号汽油对新加坡现货的价差下跌至-1.34美元/桶。
亚洲石脑油市场，北亚的终端用户们依然在购买5月上半月交付的石脑油船货，并且买家们不急于采购5月下半月交付的石脑油船货，因为预期5月下半月船货的供应充裕，因大量西方石脑油套利船货流入亚洲市场。
由于疫情下成品油和原油需求下降，导致供应过剩，商家们用油轮储存成品油和原油的需求已经利好于船东，因为油轮运费大幅攀升。尽管如此，有大量来自包括欧洲的西方石脑油船货被临时预定5月份抵达亚洲市场，尤其是5月下半月到货较多。
根据数据显示，5月份抵达亚洲的石脑油套利量最高达220万吨，目前虽然低于2014年1月创下的237万吨的记录高点，但是5月抵达亚洲的最终数量可能会超过237万吨。而且，当前疫情下石脑油需求存在不确定性且因3月石脑油裂解装置意外关闭导致石脑油需求减少。因此石脑油市场可能仍面临压力，仍将表现疲软，尽管炼厂减产。
至少一位亚洲石脑油裂解厂商已经最大限度地使用石脑油作为生产原料，而减少液化石油气的用量，因为液化石油气价格高企。远东指数丙烷纸货对日本石脑油纸货的价差周三触及每吨69.75美元，周四亚洲收盘时缩窄至每吨54.75美元。预计更多石脑油裂解厂商们会增加石脑油的用量，这在一定程度上提振了石脑油的需求。
亚洲汽油市场，汽油裂解价差暴跌，因为需求尤其疲软。预计亚洲汽油市场进一步疲软，因为更多汽油供应涌向市场，这造成需求锐减的汽油市场供应严重过剩。埃及石油总公司标售最高2.7-3.0万吨4月16-18日装来自亚历山大的95号汽油船货。该标书4月6日截标，有效期至4月9日。
印度斯坦石油公司标售1.3万吨4月20-22日装来自孟买的最大含硫量0.05%的85号汽油船货。该标书4月2日截标，有效期至4月3日。但是目前未听闻标书结果。该公司还标售1.7万吨石蜡含量最低66%和最大含硫量300ppm的石脑油船货。泰国PTT公司标售1.5万吨4月15-17日装来自Map Ta Phut的101号重整汽油。该标书4月3日截标，有效期为同一天。
新加坡轻质馏份油现货市场，两笔汽油达成交易，但是没有石脑油成交。维多以每桶21.8美元销售5万桶4月19-23日装92号汽油船货给PTT。PTT以每桶22.30美元销售5万桶4月27-5月1日装92号汽油给中石油。
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