周三，亚洲中质馏份油现货价格下跌，受国际原油跌势拖累。亚洲基准10ppm柴油现货价格下跌至31.46美元/桶，航煤现货价格下跌至22.93美元/桶。航煤现货价差下跌至-3.70美元/桶，而10ppm柴油现货价差上涨至-2.85美元/桶。
亚洲柴油市场继续疲软，因预计市场需求将进一步下降，因印度和马来西亚宣布延长锁国时间。
印度和马来西亚锁国不利于亚洲市场柴油价格，因其国内柴油需求受到抑制。
亚洲市场商家表示，亚洲柴油价格下滑，因而存入油罐中相对来说更加经济。
一位新加坡的贸易商表示，目前超级油轮的运费在12万美元/天，柴油存储量在200万桶，因而按30天存储时间来说，存储到超级油轮中的费用在每桶1.75-1.80美元水平。
亚洲航煤市场好坏参半，消息人士表示期待中国市场需求增强。
有商家表示，中国市场航煤需求有好转迹象，市场正在回暖。
印尼2月仍未进口航煤，因其实施封锁政策抑制成品油进口。但2月其出口了1.1万吨航煤，出口量较1月暴跌46.23%，1月至2月的航煤总出口量为3.2万吨，较去年同期减少3.09%。
新加坡现货市场，达成一笔柴油交易，无航煤交易达成。
BP以MOPS-5.70美元/桶的价格向联合石化购入15万桶500ppm柴油船货。
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