周二，亚洲燃料油现货估价上涨，因原油期货价格上涨，但是超低硫燃料油市场交易活动有限。180CST高硫燃料油现货估价上涨至200.18美元/吨，380CST高硫燃料油现货估价攀升至189.62美元/吨，380CST燃料油现货价差攀升至-12.45美元/吨。0.5%船用燃料油现货估价上涨至269.81美元/吨，不过，0.5%船用燃料油现货价差稳定在-8.26美元/吨。
虽然燃料油裂解价差小幅攀升，但是整体上仍表现相对疲软，这促使台塑石化公司或许将麦寮炼油厂渣油脱硫装置和渣油流化催化裂化装置的开工率调低。因而台塑石化公司的燃料油产量也相应地减少。一位台塑石化公司的消息人士证实，台塑石化公司将不通过标书出售更多6月装低硫燃料油船货。
这或许给最近供应充裕和需求低迷的低硫燃料油市场带来些许支撑。但是这位消息人士指出，目前不清楚台塑石化公司何时减产，不过可以确定的是公司将不再标售6月装燃料油船货。台塑石化公司已经通过标书以每吨对新加坡0.5%燃料油贴水大约10美元价格销售了3.7万吨6月2-4日装低硫燃料油船货。
新加坡0.5%燃料油市场结构在下午交易时段有所缩窄，从周五的每吨贴水6.5美元缩窄至每吨贴水5.75美元。虽然市场结构较4月份的两位数字的贴水比已经有了很大的改观，但是交易商们指出，当前的正向价差结构依然足够弥补浮仓成本。
库存消息，截至5月22日当周，ARA地区的燃料油库存较前一周下降4%，因为ARA地区至新加坡的套利窗口开放，这使得ARA地区的燃料油出口攀升。根据数据显示，截至5月22日当周，ARA地区的燃料油库存下降至167.2万吨。截至5月5日当周，ARA地区的燃料油库存触及174.5万吨的记录高点。
新加坡燃料油现货交易，0.5%低硫燃料油市场自5月18日以来没有交易达成，但是今日高硫燃料油市场达成一笔2万吨的380cst高硫燃料油船货。BP公司从壳牌以每吨对新加坡价格贴水13美元购买了这船6月20-24日装的船货。
(关键字：燃料油 裂解价)