周二，亚洲中质馏份油现货估价上涨，跟随原油期货价格走势且市场基本面好转。亚洲基准10ppm柴油现货估价上涨至41.58美元/桶，航煤现货估价上涨至37.80美元/桶。航煤现货价差进一步涨至-0.85美元/桶，10ppm柴油现货价差也进一步涨至-0.61美元/桶，受需求面好转提振。
亚洲柴油市场，由于更多国家未来几周将继续放松疫情管控，因此来自工业和运输行业的柴油需求将坚挺。亚洲柴油近月跨月价差的缩窄也表明近期市场好转，正向价差结构仍维持上涨趋势。
来自越南等东南亚国家的需求给中质馏份油市场带来支撑。而且二季度中国柴油需求在复苏，因为工业和道路货运活动增加。中国柴油需求的增加令中国柴油出口也相应减少。4月份中国柴油出口下降9.2%至257万吨，3月份中国柴油出口创下283万吨的记录水平，因当时疫情影响中国工业和运输活动受限。
另外，韩国柴油出口的减少也缓解了亚洲柴油的供应压力。根据数据显示，4月份韩国柴油出口环比下降6.8%至1697万桶。虽然亚洲大型供应中心柴油出口的减少已经帮助提振了柴油价格，但是市场消息人士们指出亚洲地区整体柴油需求依然低于正常水平，预计柴油的复苏仍需时间。
亚洲航煤市场，预期亚洲航煤市场本周获得支撑，因随着一些国家放松疫情管控，一些亚洲航空公司将增加航班，这将提振航煤的需求。韩国宣布计划6月份恢复国际航班。印度周一恢复启动国内航班，这也给航煤需求提供支撑。
与此同时，中国4月份航煤出口突破200万吨关口，为203万吨的新记录高点，环比增长37%。不过，中国国内航空业的航煤需求已经开始反弹，这意味着国内市场的航煤消费量将增加。
新加坡中质馏份油现货市场，柴油市场达成一笔交易。托克以6月9-15日MOPS贴水2.4美元的价格销售了15万桶6月10-14日装2500ppm柴油船货给ENOC。但是航煤市场没有交易达成。
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