周一，亚洲中质馏份油现货估价走高，跟随亚洲交易时段原油涨势，因欧佩克+会议决定减产协议延迟至7月末。亚洲基准10ppm柴油现货估价上涨至47.10美元/桶，航煤现货估价攀升至42.88美元/桶。航煤现货价差下跌至-0.46美元/桶，10ppm柴油现货价差上涨至0.41美元/桶。
亚洲柴油市场，市场供应紧张，尤其是即期船货，因炼厂检修已经开工率下调导致现货供应不足。
但几位商家表示，目前虽然柴油市场坚挺，但在当地炼厂完成检修后供应将增加。
目前市场需求虽然有所恢复，但仍未回到疫情发生前的水平。
科威特石化提供的4万吨10ppm柴油现货据说以升水MOPJA 10ppm的FOB估价40-50美分/桶价格成交。该船货6月23-24日装船。但买家不明。
巴林石化提供4-6万吨6月17-18日装自Sitra的10ppm柴油船货，截标日期6月7日，报价有效期至6月9日。
亚洲航煤市场，航空业有所恢复支撑航煤市场面。
新加坡航空公司6月7日表示，SIA和SilkAir目前有94艘飞机处于停飞状态，之前3月末时为138艘。
印度国内航运市场到6月17日为止已经连续运行了14天。
市场商家表示，随着需求的好转，供应也开始增加。
科威特提供6万吨6月21-22日装自科威特港口的航煤船货，截标日期6月8日，递价有效期同一天。
新加坡现货市场，航煤和柴油均无成交。
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