<h1>油品国际：2020年6月16日新加坡柴油/航煤</h1>
	<div class="v2_comtent_info01">
	<span>2020-6-17 10:05:00</span>来源：<span></span>作者：<span>陈江娜</span>
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		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico04">导读：</b></li>
			<li>周二，亚洲中质馏份油的现货估价走高，受现货买兴稳定的支撑。亚洲基准含硫量10ppm柴油现货估价上涨5.70%，至47.70美元/桶，含硫量10ppm柴油现货价差涨至0.96美元/桶;航煤现货估价较前一日上涨4.30%，至40.98美元/桶，但航煤现货价差跌至-0.81美元/桶。</li>
		</ul>
		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico05">关键字：</b></li>
			<li>柴油 航煤 原油</li>
		</ul>
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	<div class="over_x"><p>周二，亚洲中质馏份油的现货估价走高，受现货买兴稳定的支撑。亚洲基准含硫量10ppm<b>柴油</b>现货估价上涨5.70%，至47.70美元/桶，含硫量10ppm柴油现货价差涨至0.96美元/桶;<b>航煤</b>现货估价较前一日上涨4.30%，至40.98美元/桶，但航煤现货价差跌至-0.81美元/桶。</p>
<p>亚洲柴油市场继续获得稳定的支撑，因持续的供应担忧提振了超低硫柴油和中硫柴油的价格。</p>
<p>显然，东方市场目前普遍缺乏船货，需要从波斯湾和印度吸引船货。船货的短缺，尤其是北亚的供应中心，已推动柴油价格上涨，从韩国装运的10ppm柴油船货的现货价差在连续六个月处于贴水水平后已升至升水价位。</p>
<p>韩国一家炼油商通过不公开招标的方式在上周晚些时候向现货市场提供了一船含硫量10ppm柴油船货、一船含硫量500ppm柴油船货以及一船航煤船货。这些船货将于7月底装船，据悉含硫量10ppm柴油船货和含硫量500ppm柴油船货的售价分别为MOPS柴油估价升水0.40美元/桶和升水0.25美元/桶FOB韩国。据悉中硫柴油船货运往越南，但买主身份不明。</p>
<p>亚洲柴油交易商表示，韩国7月装柴油船货出口计划可能与6月份计划相同，听说当时只向现货市场提供了两船中型油轮的超低硫柴油船货，没有供应含硫量500ppm柴油船货。</p>
<p>在冠状病毒相关的限制措施放松后，亚洲地区的工业活动近期有所回升，这在过去几周提振了柴油市场，但交易商担心，冠状病毒卷土重来可能会对需求复苏起到抑制作用。</p>
<p>贸易消息人士称，随着更多国家放松对冠状病毒相关的国际旅行限制，地区航空公司恢复停飞航班，航空燃料市场可能在未来几周获得一些支撑。</p>
<p>美国运输部周一表示，中国和美国将分别允许两国间每周有四次航班，而加拿大皇家银行资本市场周二表示，澳大利亚国内航班恢复速度可能快于欧洲。</p>
<p>新加坡现货市场中达成两笔航煤交易，但没有达成柴油交易。道达尔公司从MENADMCC手中购买了16万桶6月7-11日装航煤船货，成交价为7月MOPS-0.95美元/桶;维多公司从英国石油公司手中购买了10万桶6月1-5日装航煤船货，成交价为7月MOPS-1.30美元/桶。</p>
<p>(关键字：柴油 航煤 原油)</p></div>
	<div class="v2_comtent_info04">（责任编辑：01090）</div>