周三亚洲中质馏份油的现货估价继续走高，亚洲基准含硫量10ppm柴油现货估价上涨2.90%，至49.05美元/桶，含硫量10ppm柴油现货价差涨至1.03美元/桶;航煤现货估价较前一日上涨2.30%，至41.90美元/桶，但航煤现货价差跌至-0.87美元/桶。
亚洲柴油市场维持稳步上升的走势，因需求更加强劲，且供应依然稀缺。然而，航煤市场依然承压，因航空旅行的需求有限，炼油商迟迟不愿增产。
在中国首都北京再次出现冠状病毒感染病例后，航空需求再次受挫。北京加大了控制冠状病毒爆发的力度，取消了数十架航班，关闭了学校，并封锁了一些居民区。冠状病毒爆发引发了人们对更大范围蔓延的担忧。
招标方面，印度斯坦石油有限公司(HPCL)发布标书求购6.5万吨6月20-26日在维萨卡帕特南卸货的8ppm柴油，该标书于6月16日截标，有效期直至6月17日。
印度石油公司(IOC)打算通过标书分两船出口高达4.8万吨7月5-6日从巴拉迪布装船的航煤，该标书将于6月18日截标。
巴林也通过标书出售高达6万吨7月9-12日从锡特拉港装运的航煤，该标书将于6月18日截标，递价有效期直至6月22日。
新加坡现货市场中达成一笔航煤交易，但没有达成柴油交易。道达尔公司从英国石油公司手中购买了一船10万桶7月10-14日装航煤船货，成交价为MOPS-0.90美元/桶。
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