周一，亚洲中质馏份油现货估价下跌，跟随国际原油期货市场跌势。亚洲基准10ppm柴油现货估价下跌至49.10美元/桶，航煤现货估价下跌至44.30美元/桶。10ppm柴油现货价差下跌至+0.79美元/桶，航煤现货价差下跌至-0.70美元/桶。
柴油市场依然受到来自中东的套利船货供应增加打压。因中东至西方市场柴油套利船货交易窗口关闭，因此更多中东柴油船货被销往亚洲市场。不过，亚洲柴油需求改善为市场提供些许支撑。
官方数据显示，印度5月柴油出口量下降18%，由4月的340万吨下降至279万吨，但仍较上年同期出口量增加近33%。随着国内需求增加且炼油厂减产，印度6月柴油出口量可能进一步下降。
航煤市场，随着各国政府逐渐放松为抗击新冠病毒疫情而实施的封锁举措，国内航班陆续复飞，航煤需求已经有所改善。不过，整体来看，由于全球新冠病毒疫情尚未完全得到控制，大部分民众依然避免航空出行，预计未来一段时间内航煤需求依然相对低迷。
官方数据显示，印度5月出口航煤30万吨，环比和同比分别下降14万吨和17万吨。印度民航部长表示，国内33%的航班很快将复飞，但国际航班复飞需要得到其它国家的许可。
新加坡中质馏份油现货市场，共有两笔航煤交易达成，但无柴油船货成交。
中国联合石化公司以新加坡7月报价-0.80美元/桶价格从道达尔公司购得25万桶7月7-11日装航煤船货，该公司同时以新加坡7月报价-0.70美元/桶价格从Trafigura公司购得24.5万桶7月16-20日装航煤船货。
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