周五，亚洲燃料油现货估价跟随国际原油期货市场走势上涨。180CST高硫燃料油现货估价涨至235.35美元/吨，380CST高硫燃料油现货估价涨至228.90美元/吨，0.5%船用燃料油现货估价涨至292.40美元/吨。380CST燃料油现货价差也上涨至-3.15美元/吨，而0.5%船用燃料油现货价差基本保持稳定在-4.85美元/吨。
亚洲燃料油市场，380CST燃料油现货价差继续上涨，因在供应有限的同时夏季来自发电厂的需求上升。不过，全球贸易活动放缓导致低硫船用油需求走软。
官方数据显示，在截至6月25日的一周内，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)地区燃料油库存下降1%，至150.2万吨，但较上年同期库存高约22%，也远高于五年同期平均128.6万吨库存水平。
在截至6月24日的一周内，新加坡燃料油库存下降至2659.6万桶，约合418.8万吨，脱离前一周创下的逾三年高位的库存水平。
在截至6月22日的一周内，阿联酋富查伊拉石油工业区燃料油库存下降1%，至1690.1万桶，约合266.2万吨，但较上年同期库存水平高约55%。
中国海关数据显示，中国5月低硫船用油出口量环比下降20%，至114万吨，因需求下降。今年前五个月中国低硫船用油出口量约为520万吨。
新加坡燃料油现货市场交投清淡，没有任何高硫或低硫燃料油船货成交。
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