周五，亚洲中质馏份油现货估价反弹，跟随国际原油期货市场涨势。亚洲基准10ppm柴油现货估价上涨至48.25美元/桶，航煤现货估价上涨至41.80美元/桶。10ppm柴油现货价差保持稳定在+0.93美元/桶，但航煤现货价差下滑至-0.70美元/桶。
柴油市场供需基本面保持稳定，尽管需求改善，但供应增加，一些贸易商预计大约200万吨来自印度和中东的柴油船货供应将流入市场。
印度至西方市场柴油套利船货交易窗口关闭，促使炼油商将更多柴油销往亚洲市场。因需求增长，当前亚洲柴油市场价格相对于欧洲市场更具吸引力。
航煤市场，受新冠病毒疫情影响，航煤需求依然疲弱，为避免疫情二次爆发，一些国家计划暂不面向国际游客全面放开国内旅游市场。
与上年同期相比，预计今年下半年航煤市场表现仍相对低迷，尽管未来两个季度航煤需求可能有所改善。
越南财政部表示，越南计划下调航煤环境税30%，以帮助国内航空公司应对新冠病毒疫情带来的影响。
官方数据显示，在截至6月25日的一周内，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)地区柴油库存下降4.2%，至280万吨，而航煤库存上升4.7%，至92万吨。
当前ARA地区柴油和航煤库存分别较上年同期库存水平高约0.2%和11.2%。
新加坡中质馏份油现货市场交投依然清淡，没有任何柴油和航煤船货成交。
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