周五亚洲中质馏份油现货估价涨跌互现，亚洲基准10ppm柴油现货估价较前一日小幅走高至49.92美元/桶，10ppm柴油现货价差走高至0.81美元/桶。但航煤现货估价较前一日下跌0.80%，至44.20美元/桶，但航煤现货价差稳定在-0.15美元/桶。
消息人士表示，在减产导致供应紧张的背景下，亚洲地区需求的改善继续支撑着柴油市场行情。
一些地区炼油商已下调了开工率，以应对脆弱的需求复苏。日本石油协会(PAJ)发布的数据显示，日本炼油厂的平均开工率在过去两周已下降;同时市场观察者表示，韩国和中国台湾地区的一些炼油厂也在以较低的开工率运转。
然而，由于新冠病毒感染病例激增，包括印度在内的几个国家正在加强封锁措施，交易商仍然担心短期内的需求将不足以吸收该地区现有的充足供应。Refinitiv石油研究评估的数据显示，预计本月印度柴油出口量将接近约200万吨，高于6月份的180万吨;同时中国7月份的柴油出口量料将高于上个月的85.6万吨。
荷兰咨询机构Insights Global的数据显示，在7月16日截止当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)炼油储存中心的柴油库存增加了1.5%，至270万吨，同时航煤库存增加了0.6%，达到97.6万吨，创下2003年记录此数据以来的最高点。
招标方面，斯里兰卡锡兰石油公司(Ceypetco)通过三份不同的合约标书求购在海豚油轮泊位和科伦坡的SPM Muthurajawela交付的柴油船货。该公司求购168万桶2020年11月1日至2021年6月30日期间装船的含硫量500ppm柴油，该标书将于8月18日截标，有效期90天。该公司还求购总计248.5万桶2020年10月15日至2021年6月14日期间装船的含硫量500ppm柴油，该标书将于8月4日截标，有效期90天。该公司还求购31.5万桶2020年10月15日至2021年6月14日期间装船的含硫量10ppm柴油，该标书也将于8月4日截标，有效期90天。
新加坡现货市场中达成两笔柴油交易，但没有达成航煤交易。维多公司从中石油公司手中购买了15万桶8月1-5日装含硫量10ppm柴油，成交价为新加坡报价升水0.80美元/桶;维多公司从英国石油公司手中购买了15万桶8月3-7日装含硫量10ppm柴油，成交价为新加坡报价升水0.75美元/桶。
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