周四，亚洲轻质馏份油现货估价上涨，石脑油价格反弹，因买家们补充库存。石脑油现货估价上涨至44.60美元/桶，但石脑油现货价差跌至-0.84美元/桶。92号汽油现货估价上涨至45.93美元/桶，92号汽油现货价差涨至-0.19美元/桶。
亚洲石脑油市场，此前因供应吃紧以及石脑油价格高企，石脑油终端用户们不急于购买9月上半月交付的石脑油船货，但是本周二起市场不断涌现出采购9月上半月交付的石脑油船货的标书。在韩国丽川石脑油裂解中心、乐天化学和中海油公司本周初购买了9月上半月交付的船货后，目前新加坡PCS、台塑石化和韩国LG化学公司也求购9月上半月交付的石脑油船货。
预计日本石脑油买家们下周才会开始购买石脑油船货，因本周最后两天假期休市。不过，虽然亚洲石脑油市场有需求的支撑，但是由于预期交易9月上半月交付的石脑油船货时供应吃紧局面得到缓解，因此CFR韩国石脑油升水价也应声回落至一个月低点。
而且亚洲石脑油裂解厂商们7月至9月使用更多液化石油气替代石脑油，因此石脑油的需求相对此前也有所减少。另外，台塑石化裂解装置8月中旬至9月底检修也导致其石脑油需求缩减。
另外，预计西方石脑油套利量将增加，而且美国轻质石脑油船货预计8月底抵达亚洲市场，这将缓解亚洲石脑油市场供应吃紧局面，从而拖累石脑油市场人气。
亚洲汽油市场，受美国汽油裂解价差回升以及印度炼厂即将检修的消息提振，亚洲汽油裂解价差攀升，但是仍远低于年初水平，因疫情拖累了汽油需求。并且，目前亚洲汽油市场仍受到疫情和供应充裕的拖累。
亚洲最大的汽油进口商印尼国家石油公司8月汽油进口仍表现不佳，稳定在大约500-600万桶之间，远低于2019年每月平均1029.4万桶的进口水平，这表明印尼的汽油需求仍未从疫情中得以恢复。而另一方面，来自中国的汽油出口可能增加，这令市场商家们普遍担心后期汽油市场基本面看跌。
最新数据显示，截至7月22日当周，新加坡岸上轻质馏份油库存较上一周增加17.4万桶，至两周高点的1624.5万桶，这表明亚洲地区的汽油供应依然充沛。
新加坡轻质馏份油现货市场，一笔汽油和一笔石脑油达成交易。中石油以每桶45.90美元销售5万桶8月13-17日装92号汽油船货给联合石化公司。托克以每吨403美元销售了2.5万吨10月上半月石脑油船货给BP。
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