周二，亚洲燃料油现货估价继续下跌，因亚洲交易时段国际原油期货价格走势仍承压，主要受全球新冠病毒疫情恶化拖累。180CST高硫燃料油现货估价下跌至249.22美元/吨，380CST高硫燃料油现货估价下跌至245.75美元/吨，0.5%船用燃料油现货估价下跌至318.81美元/吨。0.5%船用燃料油现货价差下跌至-0.24美元/吨，但380CST高硫燃料油现货价差上涨至-0.65美元/吨。
亚洲燃料油市场，高硫燃料油需求放缓，之前整个7月高硫燃料油需求曾持续坚挺。
有数据显示，6月印度的燃料油进口量较5月飙升20%，达到59万吨。而合约出口量锐减45%，达到13.7万吨，因炼厂持续调低开工率。
今年4月至6月印度平均每月进口燃料油49.87万吨，低于1月至3月的平均每月66.367万吨的进口量。印度进口燃料油通常供给电厂，而国内炼厂生产的燃料油通常用于满足船运市场需求。
有商家表示，在5月下半月和6月印度国内消费量略有坚挺，因工业情况好转，但需求仍未恢复到疫情爆发前的水平。
数据还显示，2020年上半年印度出口了68.9万吨燃料油，同比下降近4%，但第二季度出口量在56.5万吨，较第一季度的12.4万吨增加近355%。
泰国炼厂PTT以贴水新加坡船用0.5%燃料油估价3-5美元/吨的价格售出3.5万吨符合国际海事组织新规的燃料油船货。这是PTT售出的第二船0.5%船用燃料油，之前该公司曾以贴水新加坡10ppm估价45-49美元/吨的价格售出6万吨8月13-15日装低硫燃料油船货。
斯里兰卡的Ceypetco发布标书，寻购8000吨最大含硫量3.5%的180cst高硫燃料油，已经2.2万吨含硫量0.5%低硫燃料油或含硫量1.8%的180cst燃料油船货，9月2-3日交付至科伦坡，截标日期8月11日，报价有效期三天。
公布的初步装船计划显示，俄罗斯计划8月自黑海的Tuapse港口将出口燃料油49.5万吨，较7月的43万吨增加15%。
新加坡现货市场，达成两笔380cst高硫燃料油交易，180cst高硫燃料油和0.5%船燃无成交。
Trafi以246美元/吨的价格向嘉能可购入两笔每笔2万吨的380cst高硫燃料油船货。
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