周二，亚洲中质馏份油现货估价有涨有跌，柴油市场面走软拖累油价下跌，虽然前一日国际原油价格走高。亚洲基准10ppm柴油现货估价下跌至48.59美元/桶，10ppm柴油现货价差下跌至+0.07美元/桶。航煤现货估价上涨至42.90美元/桶，但航煤现货价差下跌至-0.46美元/桶。
亚洲柴油市场面疲软，因中国市场供应不断增加。市场商家看跌市场前景，因当地供应不断增加的同时，一些国家和地区日增新冠确诊病例数量上升，因而这些国家和地区再次实施限制措施，这也抑制了交通运输和民众出行，从而打压燃料需求。
印度石油规划及分析机构公布的数据显示，6月印度柴油产量连续第二个月增加，因当地炼厂开工率上调，因国内需求增加。6月印度柴油产量为801万吨，较5月增加8.5%。
市场商家表示，谨慎印度产量进一步增加，因该国到目前为止新冠病毒疫情较为严重。
亚洲航煤市场面仍疲软，因新冠病毒疫情有小范围爆发现象。
印度石油规划及分析机构数据显示，6月航煤产量下降至2010年以来最低水平，因国内及海外市场需求疲软，国内炼厂产量保持在较低水平。数据显示，6月航煤产量在35.9万吨，较5月下降3.5%。
印度民用航空总局数据显示，6月印度航班乘客运载量为198万人，较去年同期的1203万人大幅减少。
7月31日印度再次对国内航班进行限制，因新冠病毒每日确诊人数增加。
新加坡现货市场，达成两笔柴油交易，无航煤交易达成。
BP以低于新加坡500ppm估价1.20美元/桶的价格向联合石化购入15万桶500ppm柴油船货。
Trafigura以持平新加坡8月10ppm估价的价格销售15.8万桶10ppm柴油给BP。
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