亚洲燃料油市场，整体需求下降，主要是高硫燃料油需求减少，而低硫燃料油一直处于较为低迷的状态。
此时亚开地区开始进入秋季，气温已经较之前明显下降，电厂取暖需求减少。因而作为电厂燃料的高硫燃料油需求也随之减少。
低硫燃料油市场需求仍处于低迷状态，虽然因炼厂减少产量市场整体供应紧缩，但仍无法推动市场需求，因新冠病毒疫情持续打压燃料需求。
亚洲燃料油价格主要跟随国际原油走势下滑，市场商家对前景较为悲观。
新加坡现货市场，交易情况较上周大幅放缓，尤其是380cst高硫燃料油，因气温下降电广需求减少。但180cst高硫燃料油交易情况相对较好，受巴基斯坦需求支撑，本周180cst高硫燃料油成交4笔，380cst高硫燃料油和MF 0. 5%船用燃料油均无成交。
本周五收盘，现货180cst估价为236.77美元/吨，周均价241. 158美元/吨，较上周均价272.498美元下跌31.34美元，跌幅11.50%; 现货380cst估价232.60美元/吨，周均价为237 .282美元，较上周均价266.476美元下跌29.194美元，跌幅10.96%。MF 0.5%现货估价289 .99美元/吨，周均价292 .808美元/吨，环比上周均价323.506美元/吨下跌30.698美元，跌幅9.49%。
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