周一(9月21日)，新加坡含硫0.5%船用燃料离岸价的现金差价从9月16日的-1.29美元/吨，翻升至9月17日的升水34美分/公吨，而需求的稳定也是其中一个因素。数据显示，上一次升水是在8月3日，当时的估值为26美分/吨。
9月新加坡燃料油进口继续保持健康增长，9月16日，新加坡燃料油进口量为96.9万吨，较上周增长32.51%，主要地区的进口量一直稳定增长。数据显示，虽然欧洲和非洲都不再向新加坡出口任何燃料油，但俄罗斯扭转了自8月12日以来零出口的趋势，达到10.4万吨。同样值得注意的是，亚洲内部的燃料油出口量增长了23.18%至63.8吨，这主要得益于来自马来西亚的进口量增长33.87%至63万吨左右。
新加坡企业周刊数据显示，新加坡燃料油出口量升至1月1日以来最高，为70.7万吨，较一周前增长逾20倍，其中运往沙特阿拉伯的燃料油量为41.8万吨，导致燃料油出口量的增加。贸易商员表示，沙特阿拉伯从新加坡购买的满足其发电需求的燃料油数量自阿美贸易公司更倾向于从西海岸的印度或中东采购燃料油以来有所下降。这标志着自截至8月19日的一周以来，第一批货物运往该国。马来西亚本周也增加了进口量，为7.5万吨，此前一周仅进口375吨。
招标方面，市场消息人士证实，科威特石油公司以380 CST升水约20美元/吨的价格出售了80000吨380 CST高硫燃料油，买家详情未知。
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