9月24日，因上游原油期货价格变化不大，新加坡燃料油市场基本稳定。据数据显示，10月新加坡高硫燃料油粘度价差，以新加坡180 CST掉期和380 CST掉期衡量，在午后交易中扩大，递盘为5.50美元/吨。9月23日，这一价差估值为5.50美元/吨。
据最新数据显示，8月份该国燃料油出口下降近20%，至4.96万吨，反映出8月份低硫燃料油炼厂利润疲软。其8月份燃料油出口同比增长6.11%，主要是由于PTT通过招标出口了低硫燃料油现货。
贸易商预计9月出口将更高，PTT将出售6万吨9月中旬装船的燃料油。尽管PTT的低硫燃料油产量和出口在第三季度保持稳定，但同期韩国炼油厂的开工率较低，主要是由于该国船用燃料需求较低。
然而，9月24日，一位接近S-oil公司的消息人士称，随着S-oil计划在10月初重启其在Onsan炼油厂的2号渣油催化裂化装置，燃料油产量预计将上升。该消息人士补充称，S-Oil于9月8日因机械故障关闭了该装置，而该炼油厂日产7.3万桶的1号重油催化裂化装置未受到影响。
据报道，在停产期间，S-Oil向一家大型石油贸易公司私下出售了8万吨燃料油，九月中旬装船。S-Oil上一次通过招标向壳牌公司出售了24000吨的油浆，九月下半月装船。
(关键字：燃料油 裂解价)