市场消息人士表示，由于原油期货因需求前景向好而上涨，新加坡含硫0.5%船用燃料市场表现一直优于原油，紧随着强劲的柴油价格。
新加坡含硫0.5%船用燃料与迪拜原油裂解价差在11月10日升至6个月来的高点，跟随着新加坡含硫10 ppm柴油价格的上涨。数据显示，截至新加坡时间11月10日下午4:30(格林尼治标准时间8:30)收盘时，12月即月FOB新加坡含硫0.5%船用燃料与迪拜原油掉期的裂解价差加强至10.63美元/桶。这一裂解价差上一次更高是在4月21日，11.82美元/桶。截至新加坡时间11月11日下午3点，这一价差固定在11.12美元/吨。
市场人士表示，从根本上讲，含硫0.5%船用燃料市场是平衡的，有着稳定的需求。“增长的裂解价差是由柴油驱动的，柴油市场正在复苏。”一位新加坡燃料油交易商表示。市场人士表示，亚洲柴油市场大幅上涨是由于供应趋紧。长期的炼油厂减产以及通过新造超大型油轮等超级油轮将亚洲柴油运往西方的良好运输，有助于消除该地区的供应过剩。
高硫燃料油市场，沙特阿拉伯继续积极购买380CST燃料油，以供应红海地区需求。据一位船运人士透露，阿美贸易公司租用了一艘阿芙拉型油轮Ambelos，将在11月中旬装船的8万吨燃料油从朱拜勒运往红海。
“沙特阿拉伯的需求仍然存在，但来自西方的供应也很紧张，”一位驻新加坡的燃料油交易商说。
11月10日，舟山港务局一位官员表示，在最近公布的统计数据中，今年1-10月份，舟山港保税船用燃料供应量为368万吨，同比增长16.7%。
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