周五，亚洲柴油市场，虽然疫情管控给柴油市场带来一定压力，但是春季检修季会导致柴油供应减少，因此，整体看目前柴油市场面坚挺。
日本和韩国炼油商们预计3月装柴油现货供应不多，因为利润疲软，这些炼油商维持低开工率运营。日本部分炼油商们春季检修时间可能比往常提前，因为他们想减少4-9月财年上半年的销售量。
日本最大炼油商和另一位炼油商似乎在考虑提前检修的计划。此外，日本其他两位炼油商将集中生产销售到中国的轻循坏石油，并试图降低国内市场的供应
亚洲航煤市场，虽然航煤市场受供应减少提振，但是由于煤油需求旺季即将结束，所以航煤市场面有所疲软。日本炼油商们需要降低成品油产量，因为预期煤油需求将下降且航煤需求疲软。
日本买家们不太可能进口3月煤油，因为煤油需求在下降。而且，由于航煤利润疲软，所以东北亚炼油商们也不愿意销售航煤现货。目前有贸易商在转售航煤，中国的煤油出口预期增加，因为一些地区小范围疫情反弹导致中国的航煤需求下降。
不过，整体看，亚洲航煤市场将逐渐走强，因为未来几个月有些国家将放松旅行限制。部分市场观察商指出，不久航空旅行需求可能飙升，因大部分的旅行限制解除。
新加坡中质馏份油现货市场，维多从中国联合石化以结余2月贴水10美分/桶的价格购买15万桶2月25-3月1日装10ppm柴油船货。
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