周四(2月25日)，新加坡燃料油4月粘度价差已从2月24日的5.25美元/吨扩大至2月25日的5.75美元/吨，报盘为6.50美元/吨，而递盘为5.50美元/吨。
北亚方面，由于新日本石油公司的炼厂检修后并未完全重启，日本的船用燃料油供应仍然紧张，市场消息人士预计该地区的紧张状况将延续到3月上半月。
2月13日的地震引发了停电，并且使得新日本石油公司所属仙台炼厂的原油蒸馏装置和根岸炼厂的二级装置停机。该公司于2月21日重启了根岸炼厂的部分二级装置，但是仙台炼厂何时恢复运营尚不清楚。
业内消息人士称，新日本石油公司是日本最大的燃油供应商，其市场份额超过了每月30-40万吨燃油总需求的一半。
招标方面，印度巴拉特石油公司(BPCL)向壳牌出售了3万吨低硫燃料油，将于3月3-4日从印度西海岸的科钦装货。该公司消息人士此前表示，本批船货含硫量为0.65%，由于BPCL没有将其调合至IM规格，这跟炼厂通常规定的含硫量为0.5%的标准不符。BPCL通常是燃料油的卖方，但由于炼厂减产，该公司2月上半年进口了23,500吨180 CST高硫燃料油，以满足国内需求。
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