本周现货市场交易量有所减少，因为第三季度已开始就合同供应进行首次谈判。石油输出国组织(OPEC+)石油减产放松后，中东的确切数量和供应状况仍在改善，这意味着有更多的资源可供使用，而部分由于产品供应非常紧张而导致的固定定价也有所缓解。朝着更大的船舶尺寸发展，减轻了来自更高货运量的下行压力，但更大货运量的费率现在也在增加。与会者指出，在大宗商品繁荣的背景下，货运量目前已达到10年来的峰值。虽然磷酸盐市场在短暂平静后再次走强，但硫磺市场价格仍较为低迷。
展望：低于预期
到目前为止，从炼油和硫磺生产来看，所观察到的复苏非常缓慢，尽管从第2季度初的水平来看，硫磺供应形势的紧张有所缓解。虽然中国进口购买量低和最近爆发的Covid-19疫情减缓了印度业务、非洲市场覆盖率大以及运费高是下行因素，但意外强劲的磷肥市场是一个支撑因素，市场预计将保持相当稳定，略低于第2季度全球最高价格。运费上涨对贸易流量和价格演变的影响可能会导致贸易更加本地化，离岸价和成本加运费之间的差距也会加大。一些买家要求以成本加运费为基础的业务，以减少他们的货运市场风险。
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