9月17日(星期五)，柴油市场面仍坚挺，受供应相对吃紧以及来自欧洲的柴油套利需求稳定提振。随着欧洲冬季取暖需求的临近，欧洲对柴油的需求坚挺，继续吸引来自印度和中东的柴油前往欧洲进行套利交易。但是，柴油市场也面临着一些压力，疫情管控的国家的柴油需求仍低迷。印度的柴油需求仍缓慢，最新数据显示，9月上半月印度的柴油需求仍低于疫情前水平，因为雨季影响到出行以及农业的需求。数据显示，9月上半月，印度国营零售商们的柴油销售量为210万吨，同比下降大约1.5%，环比下降6.8%。亚洲航煤市场，虽然最近航煤市场有所改善，整体看，航煤市场依然看跌，因为国际航班依然受到疫情的影响而没有完全恢复正常。周二中海油公司销售了一船中型油轮大小的航煤，每桶比新加坡价格低70美分。中国中化集团公司销售一船10月10-11日装船的航煤。目前韩国炼油商们似乎已经售完了大部分10月装航煤。
库存消息，官方数据显示，截止9月15日当周，新加坡中质馏份油库存1090万桶，比前周增加9.5%，比去年同期低28.8%。今年目前为止，新加坡中质馏份油库存平均每周为1290万桶。新加坡航煤现货评估价每桶 80.18美元，新加坡柴油现货评估价每桶 83.22美元。
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